LCW保温罗茨泵是在LC型泵的基础上，解决输送沥青及冷凝油改制而成的，在泵壳外表或端盖加保温层，利用蒸汽或导热油循环对泵的工作室进行保温，从而对泵的连续工作和间歇工作，提供方便和良好的条件。
LCW全保温罗茨泵由油泵壳，后盖、齿轮箱体、轴承盖、轴承压盖、主动轴、从动轴、转子、传动齿轮、主动轴和从动轴密封装置构成，其特征在于，齿轮箱体为整体封闭的环筒形，主动轴和从动轴分别通过轴承、轴承压盖、密封件、轴承盖、轴承压盖与齿轮箱体的左右两端安装联接，两个相互啮合的传动齿轮分别安装在齿轮箱体内右端部主动轴和从动轴上，在泵壳的右端侧设有侧端板，在泵壳1的右侧端板上一体设有外环联接套和分别与主动轴和从动轴配合的轴套，泵壳的右端通过其联接套与齿轮箱体的左端对接螺栓固定联接，两个相互配合的转子分别固定安装在泵壳内的主动轴和从动轴轴端上，后盖通过螺栓与泵壳的左端固定联接，在泵壳右侧端的轴套内分别设置有主动轴和从动轴密封装置，在密封装置的右侧主动轴和从动轴上分别固定设有甩油环，在泵壳右端的联接套内侧结构形成有内腔，在内腔与泵体的进油口间设有连通的导液管。
LCW全保温罗茨泵的工作原理，主从凸轮转子在泵体中相互啮合，由于凸轮转子的齿顶和壳体内孔表，以及轮齿与侧板之间的间隙很小，因而把吸入腔和压出腔隔开，当齿轮旋转时，啮合点前侧啮合着的齿逐渐退出啮合，空间增大，形成局部真空，介质在大气压的作用下，进入吸入腔，啮合点后侧逐渐进入啮合，把齿间的介质挤压出来，从压出腔输出到管路中去，当齿轮不断地转动时，LCW全保温罗茨泵就不断地吸入和压出。
轴承外置型外润滑罗茨泵采用了轴承与传输介质相隔离的结构，轴承进行单独润滑，转子采用合金钢制造，并采取特殊的热处理工艺，转子表面硬度可达HRC60以上，具有极强的耐磨性，提高了泵的寿命。
动力齿轮型外润滑罗茨泵的主要结构特点是输送介质工作轮和动力传输齿轮是分开的，输送介质的工作轮不承载传输动力，而动力传输齿轮不与输送的介质接触。轴承、动力传输齿轮都被置于一个润滑条件良好的齿轮箱中。根据各自的工作条件进行精心设计和制造，有效地保障了泵的工作可靠性。因此，该泵具有较长的使用寿命和较强的适应性。

使用维护
（1）LC保温罗茨泵在搬运过程中，应选择合适起吊位置，减少泵的变形。
（2）LC保温罗茨泵的底座应固定在牢固的地基上，以免产生振动影响泵的正常工作
（3）LC保温罗茨泵安装前应检查泵和电机在运输过程中时候受到损坏，如电机是否受潮，泵的进出口防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
（4）进油管道应设计有单独的支架，不得使管道的重量有泵来承担。
（5）泵轴和电动机应安装同心，用手旋转联轴器应转动均匀。
（6）安装进出口管道时，应先对管道内壁用煤油清洗干净。
（7）LC保温罗茨泵泵的进出口管径尺寸不得小于或大于泵的进口直径，进油管应尽量短，减少弯路。弯头弯曲半径应尽量大，进油管道口应切成45 斜角，以增加进油截面积。必要时在进油管入口要安装金属过滤网，滤油网的有效面积应不小于管道直径面积的三倍。
（8）LC保温罗茨泵的进出油口出厂时处于封闭状态以防止污物进入，安装时应将防尘盖取下。
（9）LC保温罗茨泵在室外安装，当气温低于-5 ℃ 时应对泵的外部采取保温措施以防泵体开裂或影响泵的正常工作。

LCW保温罗茨油泵性能参数表